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O alemão Nico Rosberg, campeão mundial de Fórmula 1, em 2016, vai disputar a Extreme E, nova categoria de corridas off-road com SUVs elétricas, com sua equipe, a Rosberg Xtreme Racing (RXR), que se baseia no sucesso da equipe no German Touring Car Masters (DTM), bem como na carreira de Rosberg como empresário no campo da mobilidade sustentável.
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Desde que se aposentou da F-1, Rosberg investiu em várias startups focadas em sustentabilidade, sendo um dos primeiros investidores e acionista da categoria de corrida totalmente elétrica, a Fórmula E. Ele apoia empresas que oferecem soluções inovadoras na transição para uma sociedade mais sustentável. Em 2019, o alemão fundou o GreenTech Festival, uma plataforma global para apresentar tecnologias verdes pioneiras.
"Estamos extremamente animados em revelar o Rosberg Xtreme Racing como a mais recente equipe da Extreme E. A série representa uma oportunidade incrível não só de promover conscientização, mas também inspirar a luta contra as mudanças climáticas - a maior ameaça ao nosso planeta hoje. Desde que me aposentei da F-1, dediquei minha carreira a tecnologias sustentáveis, portanto ser capaz de unir esses empreendimentos com minha paixão por corridas é incrivelmente gratificante", disse Nico Rosberg, fundador e CEO da Rosberg Xtreme Racing.
"Estamos empolgados em anunciar finalmente que Rosberg Xtreme Racing fará parte da primeira temporada da Extreme E. Temos falado sobre este projeto por muitos meses e estamos emocionados por ele ter escolhido a Extreme E para seu retorno formal ao automobilismo como fundador e CEO de sua própria equipe de corrida. Há claramente uma grande sinergia entre os esforços de Nico no campo da sustentabilidade e os objetivos da Extreme E, portanto, a entrada de sua equipe é muitíssimo bem-vinda à série", afirmou Alejandro Agag, fundador e CEO da Extreme E.
RXR é a nona equipe a se inscrever na Extreme E, a ser disputada em 2021 em cinco locais remotos; ártico, deserto, floresta tropical, geleira e litoral, que já estão danificados ou severamente ameaçados pelas mudanças climáticas devido a uma série de problemas graves, incluindo o derretimento das calotas polares, desmatamento, desertificação e subida do nível do mar.
As equipes vão competir com um SUV elétrico denominado ODYSSEY 21, que pode ir de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, em inclinações de até 130 por cento. O carro possui uma bateria, chassi e carroceria com ligas de aço de alta resistência através da adição de niobio, além de pneus especialmente projetados.