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O pacote de novas concessões com previsão de investimentos de R$ 198,4 bilhões, apesar de ter sido anunciado em junho do ano passado, até agora mal saiu do papel. Dos mais de 30 projetos da nova fase do chamado Programa de Investimento em Logística (PIL), apenas dois foram a leilão.
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O arrendamento de 3 áreas no Porto de Santos, com previsão de investimentos de R$ 600 milhões, foi a única viabilizada em 2015 foi dentre as concessões anunciadas.
Fora esse, segundo o G1, o único leilão no âmbito de infraestrutura e logística realizado no ano passado foi o da relicitação da Ponte Rio-Niterói, ocorrido em março, antes do anúncio do pacote, com previsão de investimento de R$ 810 milhões nos próximos 5 anos.
Embora ainda não exista nenhuma data de leilão confirmada para 2016, o Ministério do Planejamento informou, ainda segundo reportagem do G1, que trabalha com a previsão de leiloar no ano 8 trechos de rodovias, 4 trechos de ferrovias, 4 aeroportos, além de 5 áreas em portos.
Segundo o governo, as 21 concessões irão proporcionar investimentos de R$ 69,4 bilhões ao longo do período de concessão, sendo a maior parte dos recursos em obras de ampliação e modernização de rodovias e ferrovias.