© REUTERS/Rodolfo Buhrer
Segundo caminhoneiros ouvidos pela reportagem, aqueles que não param ao atravessar pontos de bloqueios nas rodovias são retaliados com pedradas. Na BR-381, por exemplo, na altura do km 797 no sentido Belo Horizonte, em São Gonçalo do Sapucaí (MG), há galões dispostos na rodovia, obrigando os veículos a diminuírem a velocidade.
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Uma placa de "intervenção militar" e uma longa fila de caminhões no acostamento acompanham o bloqueio. Os caminhões que atravessam a barreira têm algum motivo: ou transportam material de hospital ou estão mudando de local para estacionar. A nota fiscal da carga é verificada pelos demais caminhoneiros.
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Segundo o caminhoneiro Fernando Francisco, 47, os demais motoristas são convencidos a ficar parados ali. "Vai ficar com a gente, passar frio e valorizar o movimento", diz. Ele afirma que os galões são apenas uma segurança para que os carros diminuam a velocidade e não haja acidentes, já que o grupo de caminhoneiros ocupa as beiradas das pistas.
Em todo o trecho da BR-381 de BH a São Gonçalo, essa foi a primeira barreira física vista pela reportagem. Em geral, grupos de caminhoneiros estacionam dentro dos postos de gasolina e se concentram na saída do local, deixando a pista livre. Porém, se passa algum caminhão, vão até a rodovia para abordar e convencer o motorista.
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Apesar dos relatos de pedradas, muitos caminhoneiros afirmam que não há nenhum tipo de pressão e que o movimento é espontâneo e voluntário.Para Roberto de Oliveira, 46, caminhoneiro há oito anos, nega que haja pressão, mas diz haver medo. "De certa forma, eles obrigam o cara a parar.""Se eu rodar e o pessoal quebrar um para-brisa, uma lanterna, eu tenho que pagar. Então, pra não tomar prejuízo, tenho que aderir e participar em conjunto. O Brasil todo está parado", completa. Com informações da Folhapress.